Trafik Sigortası
Araç Sigortaları

Trafik Sigortası Fiyatları 2026: Tavan Prim Nasıl Belirlenir?

Trafik sigortası fiyatının üst sınırını SEDDK belirler; teklifler arasındaki asıl fark tavanın altında oluşur.

Yayın: 26 Ekim 2026

Trafik sigortası fiyatları 2026'da da SEDDK'nın belirlediği azami (tavan) prim sistemine göre oluşuyor. Tavanı aracın grubu, kullanım türü, kayıtlı olduğu il ve hasarsızlık basamağı belirler; tavan her ay genelgeyle güncellenir. Sigorta şirketleri bu tavanı aşamaz, ancak altında serbestçe fiyat verebilir.

Zorunlu trafik sigortası her araç sahibinin yaptırmak zorunda olduğu bir sorumluluk sigortası olduğu için fiyatı tamamen serbest piyasaya bırakılmamıştır. Bu yazıda tavan primin nasıl hesaplandığını, 2026'daki aylık artışları ve primi düşürmek için gerçekten işe yarayan adımları anlatıyoruz. Belirli bir araç için TL cinsinden fiyat vermiyoruz, çünkü tavan il ve basamağa göre değişir ve her ay güncellenir.

Trafik sigortasında tavan prim sistemi nasıl işler?

Tavan prim sistemi, her araç için sigorta şirketlerinin talep edebileceği en yüksek primin düzenleyici kurum tarafından belirlenmesidir. Dayanağı, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik'tir.

Sistem üç katmanlı çalışır:

  1. Baz prim: Araç grubu ve kullanım türüne göre belirlenen 4. basamak azami primi. 2023'teki düzenlemeyle Nisan 2023'te uygulanan 4. basamak azami primler, 1 Mayıs 2023'ten itibaren basamak uygulamasına esas baz prim kabul edildi (RG 04.04.2023, sayı 32153).
  2. Aylık güncelleme: SEDDK, bir önceki ayın azami primlerine uygulanacak artış oranını her ay genelgeyle ilan eder.
  3. Kişisel etkenler: Basamak, kullanım türü ve yakıt cinsine göre yönetmelik eklerindeki oranlar uygulanır ve aracınıza özgü tavan ortaya çıkar.

Yönetmelik, şirketlerin belirlediği primlerin bu eklere göre hesaplanan tutarları aşamayacağını açıkça söyler (RG 12.08.2022, sayı 31921). Basamaklara uygulanan indirim ve artırım oranları da şirketlerin tavanın altında serbestçe belirleyebileceği şekilde düzenlenmiştir.

Trafik sigortası fiyatını hangi faktörler belirler?

Aynı model iki araç için çok farklı fiyatlar görmenizin nedeni aşağıdaki etkenlerdir.

FaktörFiyata etkisiDeğiştirebilir misiniz?
Araç grubuOtomobil, kamyonet, motosiklet, taksi, minibüs, otobüs gibi her grubun ayrı tavanı vardırHayır
Kayıtlı olduğu ilTavanlar il bazında farklılaşır; hasar sıklığı yüksek büyük şehirlerde tavan genelde daha yüksektirPratikte hayır
Kullanım türüÖzel ve tüzel (şirket) kullanım için farklı oranlar uygulanırKısmen
Basamak8. basamakta yüzde 50 indirim, 0. basamakta yüzde 200 artırımEvet, hasarsız sürüşle
Yakıt cinsiYüzde 100 elektrikli araçlarda yüzde 10 indirim (Ek-3/B)Araç seçimiyle
Araç sayısı1 Ocak 2026'dan itibaren gerçek kişi adına aynı araç grubunda beşten fazla araç tüzel sayılırKısmen
Şirketin fiyatlamasıŞirketler tavanın altında farklı fiyat verebilirEvet, karşılaştırarak

Araç sayısı kuralı 27 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete'de (sayı 33120) yayımlanan değişiklikle geldi: gerçek kişi işleten adına düzenlenen poliçelerde aynı araç grubunda beş araca kadar (beş dahil) özel, beşten sonrası tüzel kullanım olarak dikkate alınıyor.

Basamak tavanı ne kadar değiştirir?

Basamağın etkisini görmenin en kolay yolu, baz primi 100 birim kabul etmektir. Aşağıdaki tablo, aynı araç, aynı il ve aynı ay için yalnızca basamak değiştiğinde tavanın nasıl oynadığını gösterir. Rakamlar TL değil, baz prime göre oranlardır; oranlar tarife yönetmeliğinin Ek-2 tablosundan alınmıştır (RG 04.04.2023, sayı 32153).

BasamakEk-2 oranıBaz prim 100 ise tavan
8yüzde 50 indirim50
7yüzde 40 indirim60
6yüzde 20 indirim80
5yüzde 5 indirim95
4yüzde 10 artırım110
3yüzde 45 artırım145
2yüzde 90 artırım190
1yüzde 135 artırım235
0yüzde 200 artırım300

Tablo şunu açıkça gösteriyor: 8. basamaktaki bir sürücünün tavanı, 0. basamaktakinin altıda biri kadardır. Yönetmeliğe göre indirim ve artırım oranları primin üzerine toplanarak değil, ardı ardına uygulanır; yani basamak, kullanım türü ve yakıt oranları birbirinin sonucuna eklenerek hesaplanır. İlk kez trafik sigortası yaptıran işletenler 4. basamaktan başlar; birden fazla aracı olan bir işletenin ikinci aracı da kural olarak 4. basamaktan başlar.

2026'da trafik sigortası tavan primi ne kadar arttı?

SEDDK, 2026 boyunca tavan primleri her ay ayrı bir genelgeyle artırdı. Her genelge, bir önceki ayın azami primlerine uygulanacak oranı belirliyor. Mayıs ayından itibaren taksi, minibüs (sürücü dahil 10-17 koltuk) ve otobüs gruplarına genel orana ek olarak 2 puan ilave uygulanıyor.

GeçerlilikGenelge (tarih)Genel artışTaksi, minibüs, otobüs
Nisan 20262026/6 (4 Mart 2026)yüzde 2,75yüzde 2,75
Mayıs 20262026/8 (9 Nisan 2026)yüzde 0,50yüzde 2,50
Haziran 20262026/10 (13 Mayıs 2026)yüzde 1,75yüzde 3,75
Temmuz 20262026/12 (10 Haziran 2026)yüzde 2yüzde 4
Ağustos 20262026/16 (8 Temmuz 2026)yüzde 1,5yüzde 3,5
Eylül 20262026/25 (5 Ağustos 2026)yüzde 1,75yüzde 3,75
Ekim 20262026/28 (9 Eylül 2026)yüzde 1,5yüzde 3,5
Kasım 20262026/30 (7 Ekim 2026)yüzde 1yüzde 3

Kaynak: SEDDK genelgeleri (2023/31 sayılı Genelgede değişiklik yapan genelgeler). Ocak-Mart 2026 oranlarını bu yazı hazırlanırken birincil kaynaktan doğrulayamadığımız için tabloya almadık. Aralık 2026 ve sonrasındaki oranlar için Güncel Rakamlar sayfamızı takip edebilirsiniz.

Bu oranlar tavanı gösterir, sizin ödeyeceğiniz primi değil. Yenileme ayınızdaki tavan, o aya kadar biriken artışların üzerine kurulur; bu yüzden aynı aracın Nisan ve Kasım tavanları arasında belirgin fark olabilir.

Artışlar bileşik çalışır. Basit bir örnekle: Ekim 2026 tavanı 100 birim olan bir otomobilin Kasım tavanı yüzde 1 artışla 101 birime çıkar. Taksi grubundaki bir aracın Ekim'de 100 birim olan tavanı ise yüzde 3 artışla 103 birime yükselir. Tablodaki Nisan-Kasım genel artışları art arda uygulandığında, otomobil grubunda tavan bu sekiz ayda toplam yaklaşık yüzde 13,5 artmış olur.

2026'da teminatlar da arttı mı?

Evet. 1 Ocak 2026'dan itibaren otomobiller için asgari teminatlar araç başı maddi hasarda 400.000 TL, kaza başı maddi hasarda 800.000 TL; kişi başı sağlık, sakatlık ve ölüm teminatında 3.600.000 TL, kaza başında 18.000.000 TL oldu (SEDDK tarife değişikliği, RG 27.12.2025, sayı 33120). Bir önceki yıl araç başı maddi teminat 300.000 TL, kişi başı bedeni teminat 2.700.000 TL idi. Mevcut poliçelere yeni limitler ek prim alınmadan uygulandı.

Teminatın artması, tavan primin neden düzenli güncellendiğini de açıklar: şirketlerin ödeyeceği azami tutar büyüdükçe prim tabanı da yükselir. Büyük kazalarda bu limitlerin bile yetmeyebileceğini düşünüyorsanız İMM sigortası tamamlayıcı bir seçenektir.

Trafik sigortasında daha az ödemenin yolları nelerdir?

Tavan sistemi fiyatın üst sınırını sabitler, ama ödeyeceğiniz tutarı etkileyebileceğiniz alanlar yine de var.

  1. Basamağınızı koruyun. Hasarsız geçen her yıl bir üst basamağa çıkarsınız; her tazminat ödemesi ise sizi bir basamak düşürür. Küçük bir hasarı cebinizden ödemenin, basamak kaybından ucuza gelip gelmediğini hesaplayın. Ayrıntılar trafik sigortası basamak hesaplama yazımızda.
  2. Poliçeyi zamanında yenileyin. Bitiş tarihinden sonra yenilenmeyen her 30 gün için prime yüzde 5 gecikme sürprimi eklenir; bu artış en fazla yüzde 50 olabilir (RG 6.2.2008). Ayrıca sigortasız araç kullanmanın 2026'daki cezası 1.246 TL'dir ve araç trafikten men edilir.
  3. Erken yenilemede dikkatli olun. 1 Ocak 2026'dan itibaren uygulanan genelge düzenlemesine göre, yeni poliçe düzenlendikten sonra referans alınan eski poliçeye hasar bildirimi gelirse bu hasar bir sonraki yenilemede basamağınıza yansıtılır. Yani erken yenileyip eski dönemde kaza yapmak basamak kaybını ortadan kaldırmaz.
  4. Araç değişikliğinde basamağınızı taşıyın. Yeni aracı önce alıp avantajlı basamaktaki aracınızı sonra satarsanız, 1 Ocak 2026'dan itibaren basamak düzeltmesi talep edebilirsiniz (SEDDK açıklaması, 19 Aralık 2025).
  5. Teklifleri karşılaştırın. Tavan tüm şirketlerde aynıdır; ancak şirketler tavanın altında farklı fiyat verebildiği için aynı araç için teklifler arasında fark oluşabilir.
  6. Paket teklifleri değerlendirin. Trafik ve kasko sigortası aynı yerden alındığında bazı şirketler farklı koşullar sunabilir; bu şirkete göre değişir.

Trafik sigortası fiyatını ne zaman almak daha avantajlı?

Trafik sigortası için en doğru zaman, mevcut poliçenizin bitiş tarihinden birkaç gün önceki dönemdir. Tavan primler her ayın ilk günü güncellendiği için ay sonuna denk gelen yenilemelerde teklifin hangi ayın tavanına göre hesaplandığını sorun. Ancak fiyat avantajı uğruna yenilemeyi geciktirmek doğru değildir: bitiş tarihinden sonra sigortasız geçen süre hem ceza hem basamak kaybı riski doğurur. Pratik öneri, bitiş tarihinden birkaç gün önce birden fazla teklif almak ve yeni poliçeyi eskisinin bitiş tarihinden başlatmaktır.

Apex Sigorta Acenteliği olarak trafik sigortasında birden fazla şirketin teklifini aynı anda karşılaştırıyoruz. Aracınızın plakası ve ruhsat bilgisiyle trafik sigortası teklifi alın, tavanın altındaki seçenekleri birlikte görelim.

Sık Sorulan Sorular

Trafik sigortası fiyatı neden şirketten şirkete değişiyor?

SEDDK her araç için yalnızca azami primi, yani tavanı belirler. Şirketler bu tavanı aşamaz, ancak kendi hasar istatistiklerine, risk iştahlarına ve maliyetlerine göre tavanın altında farklı fiyat verebilir. Basamaklara uygulanan indirim ve artırım oranları da şirketlerce tavanı aşmamak kaydıyla belirlenir. Bu nedenle aynı araç için alınan teklifler arasında fark olabilir ve karşılaştırma yapmak anlamlıdır.

2026'da trafik sigortası her ay zamlanıyor mu?

Tavan primler 2026'da her ay SEDDK genelgesiyle güncellendi. Örneğin Ağustos için yüzde 1,5, Eylül için yüzde 1,75, Ekim için yüzde 1,5, Kasım için yüzde 1 genel artış belirlendi; taksi, minibüs ve otobüs gruplarına 2 puan ilave uygulandı. Bu oranlar tavanın artışıdır; şirketin size verdiği fiyat tavanın altında kalabilir. Güncel oranlar için Güncel Rakamlar sayfamıza bakabilirsiniz.

İstanbul'da trafik sigortası neden daha pahalı?

Tavan primler il bazında belirlenir ve hasar sıklığı ile maliyetinin yüksek olduğu illerde tavan genellikle daha yüksektir. İstanbul gibi yoğun trafiğe sahip büyük şehirlerde kaza sayısı ve onarım maliyetleri yüksek olduğu için aynı araç ve basamak için tavan, küçük illere göre daha yukarıda olabilir. Tavan, yönetmelik ekindeki tablolara göre il bazında belirlenir; aracınız için geçerli tavanı acentenizden öğrenebilirsiniz.

Elektrikli araçlarda trafik sigortası daha ucuz mu?

Evet, tavan açısından avantaj var. Tarife yönetmeliğine 2023'te eklenen Ek-3/B tablosuna göre yüzde 100 elektrikli araçlara yüzde 10 indirim oranı uygulanır; benzin, dizel, LPG ve diğer yakıt türleri için bu indirim yoktur. Hibrit araçlar yüzde 100 elektrikli sayılmaz. Şirketin vereceği nihai fiyat yine tavanın altında kendi fiyatlamasına göre değişebilir.

Beşten fazla aracım varsa trafik sigortası nasıl hesaplanır?

1 Ocak 2026'dan itibaren gerçek kişi işleten adına düzenlenen poliçelerde aynı araç grubunda beş araca kadar (beş dahil) özel kullanım, beşinci araçtan sonrası tüzel kullanım olarak dikkate alınır (RG 27.12.2025, sayı 33120). Tüzel kullanımda farklı tavan oranları uygulandığı için altıncı ve sonraki araçların primi daha yüksek çıkabilir. Kısa süreli sigortalara bu kural uygulanmaz.

Uzman Desteği AlınUzmanlarımızdan size özel teklif alın.

Teklif Al

Kaynaklar

  1. 2023/31 sayılı Genelgede değişiklik – 2026/6 (Nisan 2026 artışı) — SEDDK
  2. 2026/8 sayılı Genelge (Mayıs 2026 artışı) — SEDDK
  3. 2026/10 sayılı Genelge (Haziran 2026 artışı) — SEDDK
  4. 2026/12 sayılı Genelge (Temmuz 2026 artışı) — SEDDK
  5. 2026/16 sayılı Genelge (Ağustos 2026 artışı) — SEDDK
  6. 2026/25 sayılı Genelge (Eylül 2026 artışı) — SEDDK
  7. 2026/28 sayılı Genelge (Ekim 2026 artışı) — SEDDK
  8. 2026/30 sayılı Genelge (Kasım 2026 artışı) — SEDDK
  9. Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliğinde değişiklik (5 araç kuralı), RG 27.12.2025 sayı 33120 — Resmî Gazete
  10. Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliğinde değişiklik (Ek-2 basamak oranları, Ek-3/B), RG 04.04.2023 sayı 32153 — Resmî Gazete
  11. Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliğinde değişiklik (azami prim sınırı), RG 12.08.2022 sayı 31921 — Resmî Gazete
  12. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik, RG 14.07.2007 sayı 26582 — Resmî Gazete
  13. SEDDK'den hasarsızlık indirimi uygulaması hakkında açıklama — TRT Haber
  14. SEDDK'den Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası uygulamasında yeni düzenleme — Milliyet

Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır. Teminat, limit ve fiyatlar sigorta şirketine ve poliçe koşullarına göre değişir; güncel rakamlar için Güncel Rakamlar sayfamıza bakabilir veya uzmanımıza danışabilirsiniz.

İlgili Rehberler